В конструкции мотоцикла начала двадцатого столетия изменений не произошло в коробке передач и остальных устройств для изменения передаточного числа.

Фирма "Виктория Векке" на своих мотоциклах использовала как известно большие двигателя, хотя то время как ругая компания "Геркулес"

Мотоцикл французских изобретателей Жоржа Бутона и графа Альберта де Диона имел воздушное охлаждение. Картер был изготовлен из алюминиевого сплава, а цилиндр из чугуна.

На конвейер "Москвич- 408" встал в тысяча девятьсот шестьдесят четвёртом году и тут стало понятно, что двигатель, который начинал свою родословную от Опель Кадет

Когда АЗЛК понадобился новый двигатель для прочного и тяжелого"Москвича- 412" московских конструкторов вдохновил немецкий агрегат BMW M10.