Моторизованный аппарат имеет экран, диагональный размер которого — 178 мм. При ближайшем же знакомстве дисплей оказывается лишь малой частью сложного радиотехнического агрегата, основу которого составляют высокоскоростной PLL-тюнер с памятью на 120 AM/FM- станций, а также моторизованная консоль. Последняя активируется легким движением руки (с пульта «дистанционки» или кнопкой на передней панели), после чего экран «выезжает» из своего отсека и автоматически устанавливается в выбранное положение. В сложенном состоянии дисплей прячется за лицевой панелью головного устройства.

Радиоприемник и звуковой тракт «девятисотой» имеют очень неплохие для устройств этого класса характеристики: чувствительность в широком диапазоне AM — 32 дБ, в диапазоне FM — 12 дБ, а уровень подавления помех в обоих диапазонах — 45 дБ. Выходная мощность видеокомбайна — 4x50 Вт. причем в нем предусмотрен линейный выход на сабвуфер с переключаемой фазой (она позволяет оптимально настроить акустическую систему). Предусмотрена и необходимая в автомобиле функция приглушения звука при ведении переговоров по мобильнику. Аппарат легко стыкуется и с TV-тюнером, например, системой Videovox TVT1S.

Используемая в агрегате система экранных меню позволяет отображать на экране все дистанционно регулируемые параметры приемника и других источников сигнала, например, навигационного комплекса (для него предусмотрен специальный режим). На широкоформатном семидюймовом мониторе все отображаемые характеристики не только лучше видны, но и более удобны для восприятия.

Монитор Videovox AVM-600 может быть с минимальными усилиями трансформирован применительно к бытовым условиям, например, в качестве дополнительного или основного устройства отображения. Главное. нужны лишь подходящий источник видеосигнала (со стандартным разъемом RCA) и питание напряжением 12 В. Этот малогабаритный монитор оснащен жидкокристаллической активной TFT-матрицей размером 14,2 см по диагонали. При использовании комплектной подставки или специальной монтажной рамки малютка легко устанавливается на переднюю панель или центральную консоль либо встраивается в подголовник переднего сиденья. Первый вариант — легкосъемный и более пригоден для автомобилей, часто оставляемых на улице. Второй удобнее для инсталляции в семейных и представительских машинах, как правило, паркуемых на охраняемых стоянках.

По материалам сайта www.premierauto.ru компании ООО «Премьер Авто».